Le trolleybus de Perpignan était un réseau de transports en commun de la ville de Perpignan. Le trolleybus fonctionne entre 1952 et 1968.
Histoire
Le réseau de trolleybus de Perpignan est constitué d'une seule ligne, Place Arago-Le Vernet, ouverte le par conversion d'une des lignes de l'ancien tramway. La ligne est prolongée en 1954, à la gare de Perpignan puis à Saint-Assiscle et Garrigole à l'ouest, et à l'est jusqu'à l'hôpital.
Le trolleybus est, comme l'ancien tramway, victime du développement du trafic automobile : la ville doit modifier le plan de circulation à un carrefour mais ne souhaite pas financer la modification des lignes aériennes de contact — bien que cela ne concerne que quelques dizaines de mètres de linéaire —, provoquant le remplacement des trolleybus par des autobus le ,.
Matériel roulant
Le parc compta jusqu'à 16 véhicules :
- 10 Vétra VBRh (cinq de 1952, un de 1954 et quatre sont achetés d'occasion en 1963-64) ;
- 2 Vétra VBR (cédés par le réseau de Strasbourg en 1963-1964) ;
- 4 Vétra VA3 (cédés par le réseau de Marseille en 1963-1964).
Notes et références
Annexe
Bibliographie
- Jean Robert, Histoire des transports dans les villes de France, ed. Jean Robert,
Articles connexes
- Trolleybus
- Tramway de Perpignan
Liens externes
- Histoire des trolleybus français - Perpignan Dossier sur le site du musée français des transports urbains (AMTUIR)
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